#烽火问鼎计划# 苏-24M战斗轰炸机的火控与导航雷达系统。

在苏-24M巨大且向前延伸的机鼻罩内，实际上并列安装了两部功能互补的雷达，它们共同构成了飞机的全天候低空突防与精确打击能力。

双波段“猎户座-A”火控雷达位于机鼻雷达罩的上半部分，天线尺寸较大，重量约 170公斤。其天线采用苏联标志性的倒置卡塞格伦体制，具备独特的双波段（8毫米和30毫米波长）工作能力。

在恶劣天气或夜间作战时，利用8毫米短波长雷达波生成高分辨率的地面图像。能够清晰地发现并识别出小型战术目标，如房屋、敌方掩体以及装甲作战车辆等。

利用30毫米较长波长的雷达波生成较低分辨率的图像。在200米低空飞行时，能分辨出40公里外的大型铁路桥梁；如果在高空飞行，其探测距离可达150公里，足以用于探测海面上的大型船舶。

紧贴在“猎户座-A”正下方的，是一部较小的 “浮雕”（Relyef）地形跟踪雷达（图中已拆掉），重量约 62公斤。

该雷达专门负责向飞机的自动驾驶仪和计算机实时提供前方地形起伏数据。通过与“猎户座-A”及领航计算机协同工作，苏-24M可以保证在各种复杂气象和夜间条件下，以1320千米/小时的时速，在200米极低空进行全自动的地形跟踪规避突防，大大提升了飞机的战场生存率。

虽然“猎户座-A”与“浮雕”的组合在20世纪70至80年代让苏联空军首次拥有了比肩美军F-111的强悍低空突防火控技术，但由于苏联解体后俄罗斯在航电和微电子技术领域的停滞，这套系统仍保留着大量的模拟信号体制和倒置卡塞格伦天线，相比于现代的机载雷达，其抗干扰能力、多目标追踪能力以及综合测绘精度已经明显落后。