（来源：河北日报）

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2026雄安低空交通创新技术应用大赛开赛，170家企业参加低空飞行器制造赛道初赛

寻求融入京津冀低空经济切入点

□本报记者 曹智

随着京津冀协同发展向纵深推进，作为新质生产力的典型代表，低空经济正加速点燃区域产业升级的新引擎。4月28日，2026雄安低空交通创新技术应用大赛初赛——低空飞行器制造赛道（保定专场赛）在保定举办，标志着2026雄安低空交通创新技术应用大赛开赛。

依托天峋创新、天启通宇等龙头企业集聚的产业优势和河北大学低空经济产业研究院的技术支撑，保定专场赛吸引了来自京津等地的170家企业251个项目参赛，114个项目入围初赛，60余个项目现场路演，比拼激烈。

■ 京津企业携核心技术参赛，赛场竞逐尽显创新热度

“我们有自研智能机器人操作系统，可高效响应智能无人机系统个性化、定制化研发应用需求，为无人机、无人车、无人船、智能巡检机器人等多类无人载体，赋能多模态人工智能全栈处理能力与自主运行算力支撑。”比赛现场，北京燕海兴创科技有限公司的介绍，吸引了众多参观者驻足关注。该企业此次携自研核心技术与成套解决方案重磅亮相。

该公司总经理丁一凡表示，希望借助大赛平台，深度对接雄安场景资源，寻求场景落地与产业合作新机遇，着力构建雄安新区全域智能无人系统通用大脑底座，助力京津冀低空经济智能化升级。

协同发力，方能破壁前行。京津作为我国科技创新的“核心引擎”，集聚了全国70%的低空领域头部企业、85%的核心技术专利，高校科研院所密集，人才技术储备雄厚，是低空研发的“智慧高地”。河北则凭借得天独厚的空域资源、完善的基础设施，成为低空技术转化的沃土。

本届赛事以“智驭低空、慧启未来”为主题，紧扣“京津研发、河北转化”核心路径，搭建起技术比拼、成果转化、产业对接的“快车道”，推动低空技术从实验室走向应用场，为河北低空经济高质量发展注入新动能。

路演现场，京津企业参赛选手通过PPT演示、实物展示等方式，详细介绍项目的技术优势、应用前景及落地规划。评委们认真聆听、细致提问，围绕技术难点、场景适配等关键问题与选手深入探讨，现场氛围热烈而务实。

天津卓跃翼航低空科技有限公司的重型电动垂直起降飞行器模型，同样成为赛场焦点。该公司以打造现代化低空运力生态为目标，凭借具有完全自主知识产权的核心技术体系，构建了以重型电动垂直起降飞行器为核心、多品类工业及民用无人机协同配套的完整产品矩阵。

“借助本次赛事搭建的交流合作平台，我们将加速与雄安新区低空物流配送、城市应急救援、精细化城市治理等场景精准对接，推动核心飞行器及无人装备产品在雄安先行先试。”该公司总经理陈春轩说。

■ 京津冀低空经济优势凸显，吸引外地企业扎堆布局

“我们这次参赛的是一款双人垂起飞行器，采用6轴12桨多旋翼布局，主要应用于城市交通、空中游览、应急救援等场景。”深圳市三翼航空科技有限公司创始人蔺佳佳介绍，该款飞行器通过安装多套飞控系统、多模组电池以及整机降落伞，全方位保障飞行安全与稳定性。

“京津冀地区完善的空域资源、成熟的产业配套和清晰的政策导向，是我们专程前来参赛的核心原因。”蔺佳佳说，希望借助大赛平台对接当地资源，推动产品在京津冀区域落地，共享低空经济发展红利。

省交通运输厅副厅长王谷介绍，目前河北已建成22座通用机场。今年以来，1.45万平方公里临时低空空域、65条低空航线顺利获批，为低空飞行铺就“通天大道”。中部空域审核平台已在我省部署并上线运行，打通空域审批全链条，为低空技术转化夯实政策保障。加之京津冀协同发展带来的产业集聚效应，让越来越多外地企业看到了发展机遇，纷纷通过赛事平台寻求融入京津冀低空经济切入点。

作为第三届雄安未来之城场景汇系列大赛的重要组成部分，2026雄安低空交通创新技术应用大赛在北京等地举办了推介会。最终，大赛共征集到914个参赛项目，较上届增长超40%，其中不乏来自深圳、长三角等地的优质企业，充分彰显了京津冀低空经济的强大磁吸力。

省交通运输厅铁路民航处副处长肖帅介绍，本届大赛设置低空飞行器制造、新型基础设施、应用新场景三大赛道，参赛企业在三大领域同台竞技，各赛道分设多个等级奖项，既让优秀项目脱颖而出，也为企业提供了对接京津冀资源的广阔平台。

“我省将分类施策、精准赋能，推动赛事优质获奖成果落地转化。”王谷说，我省将优先遴选低空新型基础设施领域获奖成果，在雄安新区、石家庄、保定、邯郸等飞行需求旺盛、产业基础扎实的区域规模化示范应用；优先推介低空物流配送类获奖项目，布局全省重点物流园区、城市核心商务区、文旅景区以及山区、沿海、交通偏远区域等运力补给薄弱地带；优先推动低空应急救援创新成果，投入全省应急管理、消防救援、医疗救护、地质防灾等一线实战场景。