（来源：国际无人系统）

近两年，万亿级低空经济浪潮席卷而来，这条全新产业赛道，早已成为城市高质量发展的核心竞技场、区域比拼的战略制高点。

2025年，深圳定下“全球低空经济第一城”的雄心目标，号角吹响之下，各区纷纷布局落子，产业势能全面迸发。身处深圳核心的福田区，以改革为先手棋，直指制度创新、场景落地、空域盘活等突破口，走出一条独属于中心城区的破局之路。

5月21日，2026第十届世界无人机大会暨UASE无人机展即将在福田启幕，大会聚焦低空经济与AI应用，将成为全球低空产业年度旗舰盛会。

大会期间，福田将举行低空经济体制机制改革成果推介会，推出一系列低空经济改革举措、一批金融创新产品及产业空间，推动形成“机制破题、场景牵引、项目落地、空间赋能”低空经济发展新格局，全面开启中心区“空中改革”深度探索之路。

超前布局发力，改革乘势而上

作为深圳最早布局低空经济的中心城区，福田早已抢先起跑，凭借扎实的产业底座，成为深圳低空经济发展的先行标杆。

这片城区坐拥得天独厚的底层优势，是全球首个5G独立组网全覆盖城区，建成全国首张1.4GHz低空经济通信专网，低空起降点、直升机平台密度位居全市首位，更开通全国首条服务“百千万工程”的跨城低空航线。

如今，无人机即时配送、空中游览、城市巡检、应急救援等应用场景全面落地，不再是概念化的未来场景，而是融入城市日常的生活图景。辖区直升机年飞行架次占据全市五分之一，无人机配送航线占比达四分之一，先发优势明显。

亮眼数据之下，福田作为高密度中心城区也面临着一系列问题，为此，福田选择以体制机制改革破题，用顶层设计破解发展困局，跳出部门局限重构产业发展逻辑。

不久前，福田印发《福田区低空经济体制机制重点改革举措》，全力推进“六个一”改革，创新建立区委主要负责同志牵头的低空经济改革联席会议制度，搭建市区联动规划机制，直击产业统筹主体分散、跨部门协同难、空域审批不畅等核心问题。低空经济涉及军方、民航、地方政府等多方主体，以往单部门推进阻力重重，改革后实现由部门单打独斗转向区委统筹、改革办牵头、多方联动、全域攻坚，彻底打通政策落地、空域争取、场景开放的全链条壁垒。

与此同时，福田谋划“一核两翼”空间布局，打造都市型低空飞行试验区，主动对接市级顶层规划，全力推进低空空域管理改革试点。

从先行探索到主动破局，从被动等待政策到主动改革创新，福田以制度创新重塑产业生态，正推动低空经济走出试点试水阶段，迈向制度化、规模化高质量发展新赛道，为都市中心城区发展低空经济探索出可复制的改革路径。

场景全面开花，融入城市日常

低空经济不是“飞起来就行”，而是用起来、活起来。

作为高密度城区，福田最不缺的是人流、物流、信息流与真实需求。为此，福田把场景开放作为核心抓手，推动低空经济从“示范展示”走向“常态化运营”。

如今在福田，民生服务端，无人机即时配送已覆盖商圈、公园、口岸，2公里距离10分钟可达，效率较传统模式提升近40%；城市治理端，河道巡检、违建排查、应急搜救、空中安保全域覆盖，低空力量成为精细化治理的“第三只眼”；文旅消费端，CBD低空游览、无人机光影秀成为城市新名片，政策最高给予千万元支持，加速培育市场化业态。

于企业而言，场景意味着市场；就城市而言，场景意味着治理升级；对改革而言，场景意味着制度试验田。中心区低空场景还能怎样做？

《福田区低空经济体制机制重点改革举措》提出构建一套市场化场景驱动机制，争创省级低空经济应用场景试点，将高标准建设“深湾未来交通港”，打造集低空飞行服务、无人机展示交易、特色消费于一体的低空经济综合体。

“深湾未来交通港”已于5月1日试运营。未来，福田将加快建成交通枢纽低空起降点，推动落地大湾区首条“城市中心—生态海岸”都市文旅低空飞行航线，推出一批低空载人载客运输应用场景。

全链生态护航，驭风行稳致远

低空经济要可持续，一靠安全可控，二靠生态完善。

目前，福田正加快构建“空联网、设施网、航路网、服务网”四位一体基础设施体系，推动从人工监测向智能监管转变。

政策与金融同步跟上。福田将修订低空经济产业支持政策，明确实施细则，推动广东省低空金融“十二条”率先落地，鼓励金融机构提供全生命周期服务，从研发、运营到保险兜底，降低企业试错成本，形成“研发—制造—运营—服务—交易”的完整生态。

在城市上空这片新空间里，福田正用改革破局、用场景赋能、用制度护航，开辟出一条安全、高效、便民、利企的空中通路。不仅为深圳建设“全球低空经济第一城”贡献中心城区力量，更为全国超大城市发展低空经济，提供了一份可借鉴的福田方案。

福田区低空经济体制机制改革成果推介会即将举行，届时更多空域新政、产业红利、合作机遇同步发布，敬请关注！