近日，首期珠港澳跨境无人机“飞手”培训班在珠海莲洲机场无人机培训考试基地正式开班。来自香港的梁伟逸和来自澳门的梁家明等学员，利用周末时间专程“北上”参训，抢占大湾区低空经济新机遇。

学员实操无人机 受访者供图

珠海莲洲机场拥有380平方公里合规空域，可实现有人机与无人机多机型协同运行。从港澳出发，约1小时车程即可抵达。基地已建立“理论-模拟-实操”全闭环标准化培训体系，累计为大湾区输送137名持证专业“飞手”，培训质量与取证通过率均居区域前列。

无人机操控员，俗称“飞手”，其职能已从单纯飞行延伸至硬件调试、航线规划、气象校对及数据分析等高阶领域，在农林植保、电力巡检、航空测绘、应急救援和物流配送等领域应用广泛。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员，需取得民航局（CAAC）无人机执照。该执照是从业者合法飞行和职业化转型的必备资质。

培训基地相关负责人介绍，这里考取的正是民航局（CAAC）执照。在大湾区约3000亿级低空经济市场中，持证“飞手”缺口仍然较大，平均月薪可达8000元，九成以上商业项目要求持证上岗。

为方便港澳学员，莲洲机场推出了多项适配服务。教学采用粤语授课，教材实现双语优化；课程实行“周日集中授课”模式，化解“工学矛盾”；从报名咨询到送考取证，基地提供全程专人跟进服务。

“选择莲洲机场，就是认准了它的标杆实力。”香港学员梁伟逸说。澳门学员梁家明也表示，1小时车程覆盖珠港澳核心区，交通便利、培训专业，拿到执照后计划将无人机技术应用于跨境物流和城市治理，为低空经济发展贡献力量。

为期26天的专业培训，将助力港澳及内地学员系统掌握无人机操控技能。莲洲机场正持续发挥“低空人才培育标杆”作用，为大湾区低空经济输送更多专业“飞手”。

文 | 记者 郑达