从产业到教育:低空经济人才培养框架
来源:无人机 时间:2026/4/16 20:33:23

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LOW-ALTITUDE ECONOMY

低空经济 拥抱未来

低空经济,你真的了解吗

作者/编辑:严月浩 郝瑞 杨卓谕 

低空经济的核心价值与战略定位,可凝练为“一个代表、一个高地、一条新路”。首先,低空经济是新质生产力的典型代表。它以创新为主导,深度融合人工智能、新能源、数字通信等前沿技术,是摆脱传统增长路径、具有高科技、高效能、高质量特征的先进生产力。其次,低空经济是高科技与多产业融合的复杂系统是新业态策源地。它并非单一产业,而是连接航空航天、电子信息、新能源、新材料等多领域的综合性经济形态,通过产业链深度融合,催生“低空+”等大量新兴业态与商业模式。最后,低空经济是中华民族在新时代探索的全新发展之路。它标志着人类经济活动从二维平面向三维立体的历史性跨越,通过开发利用低空空域这一全新的生产要素,为经济社会发展开辟了全新的增长维度和空间,是构建现代化产业体系、实现高质量发展的重要路径。

本文从产业定义→核心环节→学科矩阵→分层培养→课程体系→实施路径,介绍全链条人才培养框架,为新质生产力提供精准人才供给。

根据国家发展改革发布的《低空经济及其核心产业统计分类》,低空经济是依托低空航空活动带动相关产业创新和场景应用形成的综合性经济形态核心覆盖低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业四大领域。

其中,核心产业是人才培养必须精准对接的靶心,其核心覆盖从研发制造到运营保障全链条:低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管、场景运营,每个环节均对应明确的工程师、飞手、规划师、分析师等紧缺岗位。

产业需求为锚,构建学科专业、分层培养、课程模块、支撑实施四维一体教育架构,实现产业链与教育链深度映射。

学科专业方面。一方面是升级现有专业,建议对机械工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程、航空宇航科学与技术等专业,增设低空方向课程,推动传统工科向交叉型、应用型方向升级,快速适配产业需求。另一方面是申请新兴交叉学科,设立低空技术与工程、低空运载器系统工程、智能立体交通工程等交叉学科,布局运载器系统、智能航行、安全保障、立体交通、空域规划五大方向,直连核心产业。

人才培养方面,按产业层级实施分层培养。技能应用层(高职)培养持证飞手、装调检修、地勤保障人才,对接实操岗位。工程研发层(本科/硕士)输出设计、算法、运营、适航复合型人才,支撑技术研发。战略创新层(博士)培育总师型、首席科学家级领军人才,攻坚卡脖子技术。终身学习层(继续教育)面向在职人员开展执照复训、技术短训、管理研修,适配产业快速迭代。

课程体系。模块化、系统化设计课程体系,围绕低空技术与工程、无人驾驶航空器系统工程等相关专业专业,搭建通识基础+专业核心模块+前沿选修+综合实践的课程框架。覆盖航空法规、飞行器平台、智能控制、通信数据、空域交通、运营保障全知识体系;开设eVTOL设计、UAM仿真、低空+AI等前沿课程;强调企业真实项目实践与产业问题导向的毕业设计。

支撑体系建设。校内建智能仿真、飞控测试、载荷开发等实验室配套飞行器组装调试平台、小型试飞区域及应用场景试验区等设备设施,助力夯实专业技能、提升创新研发能力与实践应用水平校外深化校企协同,与低空经济领域龙头企业、产业园区共建产业学院,共享标准化试飞场、专业检修场地及先进研发设备,联合搭建实验室与创新中心,推动企业真实项目、科技骨干融入教学全过程,实现产教深度融合、校企协同育人,让人才培养贴合产业实际需求,打通人才从校园到岗位的衔接通道。

低空经济的高等教育布局是一盘需要全局谋划的“大棋”。 需以产业需求为导向、以产教融合为路径,打造需求精准、层次完整、产教共生、动态演进的低空经济教育支撑系统,为万亿级产业持续输送高素质人才,筑牢低空经济高质量发展根基。