那是明代，王阳明初来贵州时曾感叹：“连峰际天兮，飞鸟不通。”如今透过飞机舷窗，俯瞰云遮雾绕下的喀斯特景观，已是寻常。

从闭塞到通达、从险阻到飞跃的历史巨变中，当下，换个角度看贵州，低空经济作为重塑贵州空域、培育壮大新动能的重要力量，正蓄势起飞。

赤水市葫市镇，一架无人机在油菜花田上喷洒细密的药剂

全链蓄势助力产业腾飞

低空经济今年再次写入政府工作报告，其定位也从新兴产业跃升为新兴支柱产业。对贵州而言，低空经济起飞之前的产业准备，早已稳稳扎入这片土地的根基——

20世纪60年代“三线建设”时期，作为国家布局的重要航空基地，数万名来自全国各地的有志之士在贵州“集结”，承载着几代人光荣与梦想的航空工业，在黔中腹地翼展长空。

2025年，安顺市航空产业外贸进出口突破12.29亿元，占外贸进出口的86.5％。依托良好的产业基础支撑，安顺将航空零部件作为外贸进出口主导产业进行培育。在此基础上，安顺市今年还将深入推进低空经济高质量发展试点，大力开发低空旅游、物流、救援等场景。

技术人员正在为EH216-S无人驾驶载人航空器的组装生产作准备

位于安顺航空配套制造产业园内的亿航智能设备有限公司，是全球唯一一家取得适航“四证”的无人驾驶载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业，正是看中安顺独特的产业底蕴、地理优势与政策支撑，才坚定落户并快速推进发展。

过渡总装车间里，被称为“空中出租车”的EH216-S无人驾驶载人航空器生产蓄势待发。从一款产品出发，亿航智能看得很远。

“我们致力于构建完整的低空经济产业生态。”亿航智能贵州公司总经理严玉保介绍，今年将依托贵州航空产业城建设聚势聚能，与安顺本地航空规上企业深度协同，共同打造涵盖研发、制造、测试、运营的全产业链集群，推动低空产业向高端化、智能化、绿色化转型。

场景多元激活创新活力

抢“鲜”送山货、高效洒农田、列阵做表演……在物流配送、农林植保、城市安防、文旅观光等多元场景中，低空经济赋能千行百业，创造出巨大的社会价值。

俯瞰黔中大地，但见苍山如海。对92.5%的面积为山地、丘陵的贵州来说，低空经济带来的价值还要被放大衡量。

“好山货出不去，急救物资进不来。”黔东南州黄平县旧州镇党委副书记潘进昌一语‌道出当地发展痛点。随着2吨级白色电动垂直起降航空器（eVTOL）“凯瑞鸥”试飞成功，这一困局有望被彻底改变。

吨级无人机打通贵州高原物流新通道

“凯瑞鸥”从贵阳修文县腾空而起，并用时40分钟穿越118公里崎岖山地，最终抵达黔东南黄平县旧州通用机场，这标志着贵州高原山区首次跨城低空物流试飞取得圆满成功，我国吨级eVTOL在复杂山地场景的应用实现重要突破。

贵阳市低空产业发展有限公司机库里，一架白色无人机静静伫立。7个月前，它承载着贵阳首次低空物流验证飞行的使命，从贵阳市第一人民医院楼顶出发，载着医疗检验样本，仅用14分钟便飞抵预定起降点，将原本近一小时的地面转运时间大幅压缩。

立足山地特色，结合文旅资源，镇宁成为省内率先“起飞”的县区。目前镇宁针对黄果树瀑布、花江峡谷大桥等景点，已申请50公里的空域范围，争取今年7月就“飞”起来。

“低空+山地物流”“低空+山地旅游”“低空+山地巡检”……千行百业、多元场景正以万千飞鸟振翅之姿，开启解锁这片峰际连天之地的最佳时机。

要素支撑构筑发展底座

除了整机制造，贵州正在“集结”数智产业、新型综合能源、新能源新材料、优势矿产资源精深加工、酱香白酒、先进装备制造“六大产业集群”优势，培育低空经济产业“新势力”。

“发展低空经济，贵州绝不是跟风，是结合省情、顺应大势的必然选择。”贵州图智信息技术有限公司董事长黄勇说。

图智实景三维基础平台

抢在风口上，黄勇创立的企业，放大其在数字经济与时空信息领域的技术优势，全力推动低空安全监管平台研发工作，构建全域态势感知、空域动态管理、飞行全生命周期管控等模块。

贵州作为“东数西算”国家枢纽，算力规模突破160EFLOPS，智算占比全国领先，能为低空飞行器的“智慧大脑”（飞行控制、路径规划、数据处理等）提供强大的算力支持。

矿产资源家底厚实是贵州的突出比较优势，资源量排名全国前十的矿种就达67种。贵州省通用航空协会会长刘宏认为，在资源要素耦合协同支持下，有望打造出适应高原山地、高安全、长寿命的特种航空电池品牌等链上产品。

3月5日，贵州发起设立首只航空产业引导基金，首期基金规模4亿元，聚焦航空航天产业主赛道，重点投向具备核心技术突破能力和关键环节领先优势的优质企业，着力构建“链主引领、配套集聚、生态共荣”的产业生态。

加力部署落实《贵州省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》谋定的路线图，贵州正以低空经济书写挣脱地理桎梏的新注脚，开拓创新为翼、实干为风的新空域。

贵州日报天眼新闻记者 管云

编辑 朱登芳

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