在闸坡长沙湾，海风裹挟着咸湿的气息。渔排上，技术员李宗记掏出手机，在“阳江联通海上商城”平台轻轻一点，下单饮用水和生鲜食品。约5分钟后，一阵轻微的“嗡嗡”声由远及近，无人机精准悬停上空，通过索降将物资投送到网箱旁。
“热菜再也不会凉透了。”渔民们的这句感慨，道出的不仅是一顿饭的温度，更是一个产业从“地面”向“天空”跃升的缩影。
当大多数人还在谈论低空经济的概念时，阳江的天空，已经悄悄“忙”了起来。
一片天空的“稀缺性”
发展低空经济，首先得有空可飞、敢飞。
放眼粤港澳大湾区，城市群高楼林立、空域紧张，飞行器的测试与应用往往面临“无处施展”的尴尬。而阳江，恰恰握有一张稀缺的“王牌”。
2500平方公里可用空域，3900米以下的报告空域，全年可飞行天数超过300天——这样的条件，在整个中南沿海地区都属罕见。更难得的是，这里既有陆地，又有海洋，陆海双场景为各类飞行器提供了近乎完美的适航测试环境。
“空域限制少、环境宽松，适合大胆试、放心飞。”市发展和改革局相关负责人一语道破阳江的核心竞争力。在低空经济这条新赛道上，空域就是最硬的硬通货。
从“试验品”到“商品”的关键一跃
有了好空域，还得有好场景。阳江的低空探索，从一开始就带着鲜明的“应用导向”。
巡天科技自主研发的智能投喂无人机到浙江舟山测试海上牧场喂鱼饲料。受访者供图在阳东区合山机场，象限凡星（广东）科技有限公司的航空活塞发动机生产线已经蓄势待发。总经理林树辰说得直白：“合山机场为我们研发、测试提供了无可替代的支撑，发动机下线就能上天验证，这种‘厂门口就是测试场’的优势，别处很难复制。”
从发动机到整机，从零部件到整条产业链，阳江的低空制造正在平稳起步。但更引人注目的，是那些已经“飞”进日常生活的应用场景。
巡天科技带着自主研发的智能投喂无人机，不仅去浙江舟山接受了中国船舶集团和浙江大学的“实战检验”，还在阳东光伏电站清洗光伏板、为本地企业清洗玻璃外墙。海洋投喂、光伏清洗、幕墙清洗——三款产品的迭代背后，是企业从“为试验而飞”向“为市场而飞”的转身。
“从试验品到商品，这是最关键的一跃。”巡天科技总经理王毅深有体会。春节后，他们即将搭建产线，优先量产以清洗、运维功能为主的中型专业无人机。市场的选择，正在倒逼技术走向成熟。
当“低空+”遇见“海洋牧歌”
阳江的低空故事，最动人的章节或许写在海上。
作为海洋大市，阳江坐拥广阔的海域、大规模布局的海上风电和方兴未艾的海洋牧场。这些“海工装备”日常的运、管、维，曾长期依赖人力与船舶，效率低、成本高、风险大。
无人机跨海送外卖，只是一个开始。
“更大的意义在于研发更高抗风等级、更大载荷能力的专业无人机，降低海上物资配送成本，形成一条保障海上安全生产的空中快线。”阳江市低空经济行业协会会长林小杰的视野，已经投向更深的海域。
未来，无人机将不仅仅是“外卖小哥”，更可能是深海网箱的“饲养员”、风电平台的“巡检员”、海洋数据的“采集员”。当“低空+”遇见“海洋牧歌”，一个万亿级的应用场景正在徐徐展开。
产业链上的“抱团”与“破圈”
低空经济不是单打独斗的游戏。去年成立的阳江市低空经济行业协会，短短时间就吸引了50多家企业入会。低空部件制造商、服务商、考试培训机构、保险公司、本土国企……各路人马汇聚一堂，用林小杰的话说，“行业抱团发展、寻求技术创新的干劲很足。”
这种“抱团”，在“海上送外卖”项目中体现得淋漓尽致。由阳江联通公司牵头，多家会员企业合力，从平台开发到无人机调度，从航线规划到安全管控，硬是把一个新鲜想法变成了即将上线的“海上商城”小程序。
而在合山机场和海陵岛，低空文旅早已玩出了新高度。高空跳伞、飞行体验、航空科普研学、无人机飞手培训——游客在云端俯瞰山海，年轻人在培训中找到新职业。海陵岛每年数百万的客流，正成为低空消费的潜在增量。
新赛道的“阳江探索”
从发动机下线到海上投喂，从光伏清洗到跳伞观光，阳江的低空经济版图，正在从点到线、从线到面地铺开。
6家制造企业落户，3家无人机培训和文旅企业扎根，10个在谈项目蓄势待发；与阿里云、高德等头部企业合作打造低空智算产业园；规划建设面向粤西、面向海洋的区域应急保障基地……
这一连串动作的背后，是一条清晰的思路：不盲目追逐高大上的概念，而是立足本土优势，以场景换市场，以市场育产业。
“低空经济的竞争，本质上是场景的竞争、生态的竞争。”有业内观察人士指出，阳江的独特之处在于，它既有稀缺的空域资源，又有丰富的陆海场景，还有正在成型的产业链条。这三者叠加，构成了吸引企业、留住企业、成就企业的“强磁场”。
当无人机掠过海面，当发动机在合山机场轰鸣，当跳伞爱好者在云端张开双臂——阳江的天空，正在书写一个关于“新蓝海”的故事。
这个故事的主题很清晰：用好老天爷给的资源，找准市场要的方向，把低空经济从“试验品”变成“商品”，从“新概念”变成“新动能”。
未来，随着更多飞行器升空、更多航线开通、更多应用落地，阳江的天空，还会更“忙”。
而这片“忙”，恰恰是一座城市抢占新赛道、发展新质生产力的最好注脚。
文 ▏记者 戴灵敏
