风冷燃料电池在低空经济与轻型交通中的规模化应用进展
来源:LOVE火箭 时间:2026/1/14 22:30:08

(来源:势银能链)

2025年势银氢能与燃料电池产业年会上,协氢(上海)新能源科技有限公司副总裁、创新研究院院长雷浩,以“全产业链路协同布局赋能氢能规模化应用进展”为题,系统阐述了该公司以风冷氢燃料电池技术为核心,通过产业链纵向整合与场景化应用创新,推动氢能在低空经济与轻型交通领域规模化发展的战略与实践。

雷浩介绍道,随着氢能正式写入《中华人民共和国能源法》,以及《可再生能源消费最低比重目标和可再生能源电力消纳责任权重制度实施办法》等政策将绿氢等非电应用纳入考核,氢能产业的发展动能正从政策驱动转向市场与责任双重驱动。指出,燃料电池、工业无人机、制储氢设备及运维服务等领域均呈现高速增长态势,预示着氢能应用多元生态的加速形成。

在此背景下,协氢新能源确立了清晰的企业定位:国内风冷氢燃料电池系统的原创发明者与产业化推动者。公司构建了覆盖风冷氢燃料电池、氢能无人机、制储氢装备及低空AI运维服务的四大业务板块,并在上海、池州设立研发中心,在深圳、香港设立无人机研发中心,于池州、枣庄、张家港建设生产基地,形成了研发与制造相协同的产业基础。

技术路径上,公司聚焦于风冷氢燃料电池的研发与迭代。相较于传统水冷系统,风冷技术通过低压风扇集成空气供给与散热,结合材料优化实现自增湿,大幅简化了系统结构,在轻量化、紧凑化与成本控制方面具有先天优势。雷浩指出,其产品已迭代至第四代,并在不同环境湿度下的发电稳定性等关键工程问题上取得突破,为核心产品的应用奠定了技术基础。

基于风冷燃料电池能量密度高、续航长、环境适应性强、补能快的特性,协氢新能源将其率先应用于两个核心产品线:氢能无人机与氢能两轮车。

在氢能无人机领域,公司推出了覆盖多载荷等级的全系列产品。例如,最大载重10公斤空载续航3小时的“青鸾PhoenixH25”,适用于巡检、测绘;最大载重60公斤空载续航3小时的“擎天Atlas H100”,可搭载光伏清洗模块或消防灭火弹。这些无人机可灵活适配可见光/红外吊舱、激光雷达、抛投模块等多种专业载荷。在实际应用中,已深入光伏巡检与清洗、高层幕墙清洁、森林消防预警、高速边坡地质监测、智慧城市综合治理等多个场景,并通过“氢能无人机低空AI城市管理系统”等平台化方案,实现跨部门数据联动与任务智能调度。

在氢能两轮车领域,公司瞄准了中国规模巨大的短途出行市场。通过从燃料电池、电控系统到储氢装置的全栈自研,其推出的氢能两轮车产品具备快速加氢、长续航、耐低温等特点,尤其适用于共享出行、景区接驳、园区通勤等场景。目前,相关产品已在北京、青岛、成都、苏州、深圳等全国十多个城市开展合作投放与示范运营,并同步探索氢动力摩托车、四轮代步车等衍生产品。

支撑上述产品规模化落地的是其“产业链协同”的战略布局。公司业务贯穿上游关键材料、中游核心部件与整机制造、下游场景运营与服务。通过自主研发与联合创新,保障了从催化剂、膜电极到碳纸等核心材料的供应;通过自建生产基地,实现了电堆、系统、无人机及两轮车整机的自主生产;并通过构建AI运维平台与服务体系,形成了产品全生命周期的管理能力。这种垂直整合模式,旨在提升供应链韧性、加速技术迭代并降低综合成本。同时,在市场拓展方面,公司在深耕国内市场的同时,已启动国际化布局在香港设立国际总部,在德国等地设立子公司积极开拓海外业务

雷浩在总结中指出,氢能产业的规模化发展,关键在于产业链各环节的协同创新与深度融合。协氢新能源的实践表明,以特定技术路线(风冷燃料电池)为核心,聚焦于具有明确市场需求和性能优势的应用产品(无人机、两轮车),并通过全链条布局保障产品可靠性与经济性,是一条推动氢能从示范走向规模化应用的可行路径。这条路径不仅依赖于技术指标的先进,更有赖于对应用场景的深刻理解、对产业生态的主动构建以及对市场节奏的精准把握。

值得一提的是,在此次势银氢燃年会未来奖颁奖晚宴上,协氢新能源正是凭借上述多样化的中小型应用创新产品,荣获大会颁发的"2025年度产品力"。

文章来源:势银(TrendBank)

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