飞行汽车量产工厂试产、无人驾驶航空器完成商业首飞、低空飞行运营指挥中心挂牌成立——广州，特别是黄埔区，正以一系列实质性动作，将低空经济从概念蓝图推向商业现实。

在黄埔区的小鹏汇天飞行汽车量产工厂内，首台“陆地航母”飞行器近日顺利下线，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。这条全球首个具备“万辆级”年产能的飞行汽车制造工厂，满产状态下每30分钟可下线一台飞行器。

与此同时，亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得全球首张eVTOL型号合格证、生产许可证和标准适航证，并在广州开发区完成了商业首飞演示。

01 政策布局：构筑低空经济全方位支持体系

广州市低空经济发展的政策环境日益完善。2025年1月12日，《广州市低空经济发展条例》 获得广东省人大常委会批准，自2月28日起正式施行。

该条例将低空经济发展纳入国民经济和社会发展规划，建立了低空经济发展统筹协调机制。

黄埔区作为广州低空经济的核心区域，率先推出 “低空10条”政策，用真金白银鼓励低空经济优质项目发展。随后又发布了促进低空经济与航空航天产业高质量发展的11条措施。

天河区也不甘示弱，于10月出台 “低空经济11条” ，从基础设施到应用场景，从技术研发到人才引进，构建全方位产业生态，最高补贴额度达2000万元。

02 基础设施：搭建低空飞行服务体系

广州正加快推进低空飞行基础设施布局。根据《广州市低空经济发展条例》，广州空港委负责统筹建设市级低空飞行综合管理服务平台和地面配套基础设施。

该平台将收集、分析低空飞行活动信息，提供飞行申报、飞行情报、气象信息等服务。

在硬件设施方面，广州开发区规划建设了5.2平方公里的低空经济产业园，800米的试飞跑道正在施工，同时布局了 “4+9+N”的低空起降点网络。

亿航智能还在黄埔区创新公园建成了5G空中智能交通体验中心，配备屋顶垂直起降机场和用于AAV充电和维修的机库。

03 龙头企业：亿航与小鹏领跑低空赛道

在广州低空经济领域，亿航智能和小鹏汇天已成为两大领军企业。

亿航智能不仅实现了EH216-S无人驾驶载人航空器的商业化运营，还率先在市、区两级挂牌成立低空飞行运营指挥中心。

其EH216-S已获得全球首张载人eVTOL型号合格证、生产许可证和标准适航证，并成为全球首个“四证齐全”的载人eVTOL，具备完整的商业运营资质。

小鹏汇天则专注于飞行汽车领域，其全球首个飞行汽车量产工厂已在黄埔区试产，规划年产能10000台，初期年产能5000台。

工厂拥有复材、动力、连接、涂装、总装五大核心车间，开创性地将汽车工业的流水线引入航空领域。

小鹏汇天正在构建低空出行的两套飞行体系：面向个人低空飞行的“陆地航母”，以及面向低空高效出行的全倾转混电飞行汽车“A868”。

04 人才培育：黄埔飞校打造低空经济“人才摇篮”

随着低空经济应用场景不断拓展，专业人才需求急剧增长。位于黄埔区长洲岛的广州黄埔飞校航空科技有限公司（简称“黄埔飞校”）正成为粤港澳大湾区低空经济的人才摇篮。

精神赓续与国家级认可

2024年，时值黄埔军校建校一百周年，黄埔飞校于同年在这片承载着厚重历史的广州长洲岛上应运而生，秉承“志存高远，行稳致远”的信念，确立了“不止飞手身份，志在行业顶尖”的校训。学校的办学成果与创新模式获得了国家最高宣传层面的高度认可。在2025年中宣部组织的“活力中国调研行”重大主题采访中，黄埔飞校作为低空经济人才培养的典范，接受了由中央电视台、人民网、光明网等十余家中央主流媒体的集体调研与深度报道。在题为《“空中疆域”百舸争流——低空经济新赛道的“广州方案”》的专题报道中，我校被作为核心案例向全国推介，标志着黄埔飞校已成功树立其在低空经济人才培养领域的国家级标杆地位。

创新体系与核心业务

作为华南首家“培训-考证-就业”一体化无人机职业培训机构，黄埔飞校构建了行业领先的创新培养体系：

- 模式创新：首创“分段收费”机制，打破传统付费壁垒，切实减轻学员经济压力；同步推出“精兵强质”计划，开创“先收后返，退伍退款”的军民融合培养新生态。

- 业务体系：拥有由中国民用航空局（CAAC）认证的资深教员团队，提供科学、系统、专业的全链条课程，核心业务包括CAAC无人机执照认证培训、行业应用定制化进阶培训、青少年无人机科技素质教育及专业暑期精英集训营。

凭借近100%的实飞考试通过率，黄埔飞校已累计培养200余名专业飞手。毕业生广泛服务于物流配送、农业植保、消防应急等领域，部分学员月薪突破万元。学校还提供30天免费住宿，并建设有6000平方米现代化实训基地，为学员提供全方位保障。

05 应用场景：从“飞起来”到“用起来”的跨越

广州低空经济正加速实现从“飞起来”到“用起来”的跨越。亿航智能已逐步扩大和增加商业运营点，在广州各区域布局低空交通运营中心，为市民提供常态化的低空游览、城市观光及载人服务。

广州开发区正推出3大类55个应用场景，通过场景引领低空产业生态，利用整机制造驱动全产业链发展。

在物流领域，广州已开通多条无人机物流航线；在城市交通方面，亿航的“空中的士”有望在2025年下半年开启规模化服务。

低空经济的价值正通过丰富多样的应用场景逐步显现，形成经济效益与社会效应。

随着低空飞行器在广州城市上空划出越来越多航迹，广州开发区、黄埔区已汇聚低空产业上下游企业超50家，产业规模近150亿元。

从政策创新到资金扶持，从技术研发到场景应用，广州正以系统化探索推动低空经济从“高速增长”向“高质量发展”跨越。

未来，随着更多飞行汽车驶下生产线、更多“空中的士”升空运营，广州有望成为中国低空经济发展的样板城市，为全国低空经济普惠应用提供标准与范例。