来源：杜文龙

直博会飞行表演非常壮观，但是内部的技术发展路线更加神秘。其中有一版隐身版的直-20引发大家关注。从外形看，都是由棱线和棱角构成，一看就是隐身设计。

全世界目前隐身版的直升机并不多。之前美国“科曼奇”号称是全世界“最冷”的直升机。由于当时冷战地面作战的强烈竞争，所以打坦克、打地面工事、打地面集群是核心目标。那款直升机号称是全世界“最冷”的直升机，外形很科幻，对于雷达包括其他探测仪器有很强的隐身能力。

但是生不逢时，冷战结束，地面作战行动对这种高端直升机的需求正在下降。当时虽然好，但是依然无法满足美军需求，生不逢时最终退役。

现在的条件，直升机地面突击包括其他作战行动面临严重问题。特别是穿越机、无人机包括其他小型飞行器，对各种雷达系统躲避能力更强。直升机如果今后完成渗透任务、完成袭击任务，其巨大的噪声，包括机体的雷达反射面积将会对行动构成致命影响。现在隐身直升机也是重要发展方向。

从这架直-20的技术设计去分析，基本上把我们之前歼-20、歼-35这种隐身材料、隐身结构又大量使用，特别是超材料的使用，为中国隐身航空器的研发奠定了重要基础。下一步如果通过隐身设计、通过对桨叶包括其他设施进行改进、通过对红外抑制进行增强，对直升机的声音、包括红外以及雷达信号进行三重削弱，这样直升机在未来作战行动中才能够发挥至关重要的作用。

总的感觉这些年，我们国家隐身材料、隐身设计方面进步特别明显。下一步我们有望实现航空器隐身化的全谱系覆盖，无论是直升机、战斗机、轰炸机都可以隐身。今后我们还可以把大型的运输机包括其他保障飞机隐身化。

总之从“一树之高”的直升机加装隐身，这样在贴近地面的复杂环境中执行各类飞行渗透任务时，它的能力会更强大，而且发现概率也会降到最低。

从这次模型可以看出，直-20是个大家族，不光有目前的直-20、直-20突，包括直-20隐身版。下一步特战版本、特殊用途的直升机将会大量出现。通过这架隐身版直-20的模型，我们看到了直-20大家族的发展趋势。